गति सिर्फ़ कार का तकनीकी संकेतक नहीं है. 21वीं सदी में, गति एक विलासिता की वस्तु बन गई है और कार मालिक के चरित्र पर ज़ोर देती है. ऐसा इसलिए है क्योंकि कारें लंबे समय से सामान्य परिस्थितियों में संभव से कई गुना तेज़ चलने में सक्षम हैं.
हमारे TOP में स्पोर्ट्स कारें शामिल हैं जो 400 किमी/घंटा या उससे ज़्यादा की रफ़्तार पकड़ सकती हैं! साथ ही, वे इतनी आरामदायक और आकर्षक हैं कि वे रोज़मर्रा के इस्तेमाल के लिए बिल्कुल सही हैं, बेशक, उचित गति प्रतिबंधों के साथ.
10वां स्थान: रिमेक नेवेरा, 416 किमी/घंटा
इस कार में सब कुछ प्रभावशाली है: स्टाइलिश "शेल" से लेकर शक्तिशाली "फ़िलिंग" तक. रिमेक नेवेरा 416 किमी/घंटा की रफ़्तार तक पहुँचने में सक्षम है (और इसकी आधिकारिक पुष्टि हो चुकी है), जो 1900 hp की कुल शक्ति वाली 4 इलेक्ट्रिक मोटरों की बदौलत संभव है. इन विशेषताओं ने कार को दुनिया के अन्य शीर्षों में प्रवेश करने की अनुमति दी: सबसे शक्तिशाली और इलेक्ट्रिक कारों में सबसे तेज़ में से एक के रूप में.
यह स्पोर्ट्स कार बहुत तेज़ी से गति पकड़ती है (1.97 सेकंड में 100 किमी/घंटा) और बहुत तेज़ी से ब्रेक लगाती है। अविश्वसनीय रूप से, ब्रेकिंग सिस्टम की प्रगतिशील प्रकृति के मामले में कार को सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है।
रिमेक नेवेरा को 150 प्रतियों में रिलीज़ किया जाएगा, जो इस स्तर की कार के सीरियल उत्पादन के लिए काफी अच्छा है। प्रत्येक प्रति की अनुमानित लागत $2 मिलियन होगी।
9वां स्थान: एसएससी अल्टीमेट एयरो टीटी, 421 किमी/घंटा
दिलचस्प बात यह है कि यह मॉडल लंबे समय से उत्पादन में है। पहली पीढ़ी की कार 2004 में रिलीज़ हुई थी और इसमें कई बदलाव हुए हैं। अपने पूरे इतिहास में, स्पोर्ट्स कार बार-बार विभिन्न रेटिंग में रिकॉर्ड धारक बन गई है और अभी भी, अपनी "उम्र" के बावजूद, अपनी स्थिति बनाए हुए है।
इतनी तेज़ गति डुअल टर्बोचार्जिंग और लगभग 1300 hp की शक्ति वाले V8 इंजन की बदौलत संभव है। इसके अलावा, तेज़ त्वरण (2.8 सेकंड से 100 किमी/घंटा) शरीर की वायुगतिकीय विशेषताओं द्वारा सुगम बनाया जाता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 421 किमी/घंटा की गति पूरी तरह से पुष्टि की गई है और परीक्षणों द्वारा दर्ज की गई है।
2012 में जारी एसएससी अल्टीमेट एयरो टीटी में केवल 5 इकाइयाँ हैं। प्रत्येक की लागत लगभग $740,000 है।
8वां स्थान: हेनेसी वेनम जीटी स्पाइडर, 435 किमी/घंटा
शेवरले के वी8 इंजन के साथ, यह सुपरकार वास्तव में प्रभावशाली गति तक पहुँच सकती है। एक चेतावनी के साथ: यह केवल एक बार हासिल किया गया था, जो गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में शामिल होने के लिए पर्याप्त नहीं था। फिर भी, हेनेसी वेनम जीटी स्पाइडर ने अभी भी विभिन्न रेटिंग में अपना स्थान अर्जित किया है। उदाहरण के लिए, 2016 में, इसे कन्वर्टिबल कारों में सबसे तेज़ माना गया।
ऐसी बहुत कम कारें बनाई गईं। इकाइयों की संख्या केवल एक दर्जन से अधिक थी (निर्माता द्वारा सटीक संख्या की घोषणा नहीं की गई थी)। एक कार की कीमत 1.2 मिलियन डॉलर से शुरू होती है।
7वां स्थान: बुगाटी वेरॉन सुपर स्पोर्ट, 435 किमी/घंटा
विशेष और पहचाने जाने वाले बुगाटी डिज़ाइन वाली इस सुंदरता को दुनिया भर में हाई-स्पीड कारों के उत्पादन की नींव रखने वाला कहा जा सकता है। यह बुगाटी ही थी जिसने पहली बार ऐसी कार पेश की जो 400 किमी/घंटा की सीमा को पार करने में सक्षम थी। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि हमारी रैंकिंग में, इस ब्रांड की अन्य कारें भी होंगी।
दिलचस्प बात यह है कि इस कार को गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में रिकॉर्ड के लिए नामांकित किया गया था, हालांकि असफल रहा। इसके अलावा, निर्माता ने अधिकतम गति का दावा बहुत अधिक किया - लगभग 500 किमी/घंटा। लेकिन अभी तक, इस डेटा की पुष्टि नहीं हुई है, और बुगाटी वेरॉन सुपर स्पोर्ट और इसके विशेष संस्करण 435 किमी/घंटा के निशान पर बने हुए हैं।
छठा स्थान: कोएनिगसेग एगेरा आरएस, 456 किमी/घंटा
कोएनिगसेग एगेरा हमारी रैंकिंग में पिछले प्रतिभागी - बुगाटी वेरॉन सुपर स्पोर्ट को काफी सफल प्रतिस्पर्धा प्रदान करता है। स्वीडिश ऑटोमोटिव उद्योग ने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास किया है, और कार न केवल बाहरी रूप से आकर्षक है, बल्कि इसकी तकनीकी विशेषताओं में भी अद्भुत है।
ट्विन टर्बोचार्जिंग के साथ V8 इंजन में 1160 hp की शक्ति है, जिससे कार न केवल आश्चर्यजनक गति प्राप्त कर सकती है, बल्कि इसे तेज़ी से भी कर सकती है। उदाहरण के लिए, एगेरा 2.5 सेकंड में सौ और 33.87 सेकंड में 400 किमी/घंटा (2017 में एक रिकॉर्ड) तक गति प्राप्त कर लेती है।
कोएनिगसेग ने अब तक केवल 25 एगेरा मॉडल जारी किए हैं। प्रत्येक कार की कीमत $2 मिलियन से अधिक है।
5वां स्थान: एसएससी तुतारा, 483 किमी/घंटा
तुतारा अमेरिकी कंपनी "शेल्बी" के अल्टीमेट एयरो टीटी मॉडल की दूसरी पीढ़ी है। अपडेटेड वर्जन को सभी "स्पीड रेटिंग" में शीर्ष पर पहुंचना था, हालांकि, दावा की गई गति वास्तविक से काफी अलग है।
शुरू में, निर्माताओं ने तुतारा के लिए लगभग 500 किमी/घंटा की गति की भविष्यवाणी की थी, लेकिन परीक्षणों के दौरान, यह स्पष्ट हो गया कि इस आंकड़े को हासिल करना बहुत मुश्किल है। आज, इस सुपरकार के लिए अधिकतम दावा की गई सीमा 483 किमी/घंटा है, हालांकि परीक्षण के दौरान, कार 460 किमी/घंटा से अधिक की गति तक नहीं पहुंच पाई।
एसएससी ने $2 मिलियन प्रति की कीमत पर कुल 100 इकाइयाँ जारी करने की योजना बनाई है। और कार इसके लायक है: यह तेज़, चलने योग्य और बहुत स्टाइलिश है।
4वां स्थान: बुगाटी चिरोन सुपर स्पोर्ट 300+, 490 किमी/घंटा
दिलचस्प बात यह है कि नीचे सूचीबद्ध सभी हाइपरकार्स में से, यह कार एकमात्र ऐसी कार है जिसने आज तक स्पीड रिकॉर्ड बनाया है: 483 किमी/घंटा। यानी, अनिवार्य रूप से, इसे इस रेटिंग का रिकॉर्ड धारक माना जा सकता है।
फिर भी, दावा की गई गति के मामले में, यह केवल चौथे स्थान पर रही। लेकिन 490 किमी/घंटा एक अविश्वसनीय आंकड़ा है। चार टर्बाइनों वाला V8 इंजन 1600 hp तक की शक्ति प्रदान करता है, जिससे कार लगभग 2.6 सेकंड में सौ तक पहुँच जाती है।
बुगाटी ने 500 इकाइयों के काफी बड़े "संस्करण" में मॉडल जारी करने की योजना बनाई है, लेकिन अब तक, चिरोन सुपर स्पोर्ट मॉडल की लगभग 30 कारें जारी की गई हैं। प्रत्येक हाइपरकार की कीमत $3.5 मिलियन से अधिक है।
तीसरा स्थान: बुगाटी बोलाइड, 500 किमी/घंटा
और फिर से बुगाटी। इस बार बिल्कुल नए (2021) बोलाइड कॉन्सेप्ट के साथ। यह काफी आक्रामक दिखता है, लेकिन यह आश्चर्यजनक नहीं है। फ्रांसीसी कंपनी इस कार के साथ एक नया विश्व रिकॉर्ड बनाने का इरादा रखती है।
दावा की गई गति 500 किमी/घंटा है, लेकिन वास्तव में, इसकी पुष्टि नहीं की गई है। मॉडल इतना युवा है कि इसने अभी तक सभी गति परीक्षण पास नहीं किए हैं। हालाँकि, तकनीकी विनिर्देश ज्ञात हैं: यह 1849 hp की शक्ति के साथ चार टर्बाइनों वाला W16 इंजन है।
इस "जानवर" की कुल 40 प्रतियाँ जारी करने की योजना है। प्रत्येक बुगाटी बोलाइड की लागत $4.5 मिलियन से अधिक होगी।
दूसरा स्थान: हेनेसी वेनम F5, 500 किमी/घंटा
इस हाइपरकार का प्रोटोटाइप लोटस एलीज़ था, हालाँकि बाहरी रूप से भी, इस समानता को पकड़ना मुश्किल है। "भराई" वास्तव में आश्चर्यजनक है: ट्विन टर्बोचार्जिंग के साथ V8 इंजन में 1800 hp की शक्ति है, सौ तक त्वरण 2.6 सेकंड में होता है, और तीन सौ तक - 8.4 सेकंड में।
निश्चित रूप से, 500 किमी/घंटा की गति निर्माता द्वारा दावा की गई गति है। वास्तव में, रिकॉर्ड अभी भी बुगाटी चिरोन सुपर स्पोर्ट के पास है। हालाँकि, यह हेनेसी कंपनी को पूर्णता के लिए प्रयास करने से नहीं रोकता है।
इकाइयों की नियोजित संख्या अभी तक घोषित नहीं की गई है - दिलचस्प बात यह है कि 2022 तक, केवल 24 कारों का उत्पादन किया गया है, और उन सभी को भविष्य के मालिकों द्वारा आरक्षित किया गया है। प्रत्येक कार की कीमत $1.6 मिलियन से शुरू होती है।
पहला स्थान: कोएनिगसेग जेस्को एब्सोल्यूट, 531 किमी/घंटा
यह ध्यान देने योग्य है: इस कार के लिए पहला स्थान सशर्त है। क्योंकि निर्माता द्वारा दावा की गई गति एक चीज है, और वास्तविक गति बिल्कुल दूसरी चीज है। कोएनिगसेग का दावा है कि उनका नया जेस्को एब्सोल्यूट 531 किमी/घंटा तक पहुंच सकता है, लेकिन कुछ शर्तों के तहत। और इन शर्तों में यात्री सीटें हटाना, विशेष टायर लगाना, रेसिंग ईंधन, आदि शामिल हैं।
तो एक रोज़मर्रा की कार के रूप में, जेस्को एब्सोल्यूट केवल 400 किमी/घंटा के निशान को थोड़ा ही पार कर पाएगी (खासकर जब से लिमिटर लगाए जाएंगे)। ट्विन टर्बोचार्जिंग और लगभग 1600 hp की शक्ति वाले V8 इंजन के साथ, यह हाइपरकार वास्तव में बहुत प्रतिष्ठित हो जाएगी।
दिलचस्प बात यह है कि जेस्को एब्सोल्यूट 125 इकाइयों में जारी किया गया है, और उनमें से सभी पहले से ही प्री-ऑर्डर द्वारा बिक चुके हैं। इसलिए इस अद्भुत कार को खरीदना काफी समस्याग्रस्त होगा, खासकर जब से इसकी औसत कीमत लगभग $3 मिलियन है।
बोनस मॉडल: बकी बुलेट 3, 550 किमी/घंटा
ईमानदारी से, यहाँ यह है - रिकॉर्ड धारकों के बीच रिकॉर्ड धारक। इलेक्ट्रिक कार (हालाँकि यह बिल्कुल भी कार जैसी नहीं दिखती है) 550 किमी/घंटा की गति तक पहुँचती है - और यह सिद्ध है! चमत्कारिक इलेक्ट्रिक कार मोनाको की वेंचुरी कंपनी द्वारा बनाई गई थी। पकड़ यह है कि बकी बुलेट केवल एक प्रति में मौजूद है। इसके अलावा, कार निश्चित रूप से सड़कों पर चलाने के लिए अभिप्रेत नहीं है। लेकिन यह लोगों को यह बताने के लिए मौजूद है: ऑटोमोटिव उद्योग की संभावनाएं वास्तव में असीमित हैं!
एक और रिकॉर्ड धारक, जो सशर्त रूप से दुनिया की सबसे तेज़ कारों में से एक है, थ्रस्ट एसएससी है। 1997 में, यह 1227.9 किमी/घंटा की गति तक पहुँचने में सफल रहा, इस प्रकार ध्वनि अवरोध को तोड़ दिया! यह दो टर्बोफैन इंजनों की बदौलत संभव हुआ, जिनका उपयोग आमतौर पर विमान निर्माण में किया जाता है। इसलिए बाहरी और संरचनात्मक रूप से, थ्रस्ट एसएससी एक कार की तुलना में विमान जैसा अधिक दिखता है। फिर भी, यह जमीन पर चला - जिसका अर्थ है कि यह अभी भी पूर्ण रिकॉर्ड धारक बना हुआ है।
